海晨-伸缩缝-异型钢伸缩缝

为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一日损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。(一)钢板式伸缩绛。钢板式伸缩绛有两种形式:一是锌铁皮U型伸缩缝，桥梁伸缩缝，其多用于人行道上，

道路桥梁伸缩缝装置是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，变形伸缩缝，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。这种伸缩缝的伸缩量较小，约为0-25mm，其所使用的材料多为油毛毡和沥青，这种伸缩缝施工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥。该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出，

80型桥梁伸缩缝主要是使用在:伸缩量大于80毫米以上的情况，比如说很多中小型的桥梁可能伸缩量就在80毫米附近，只要在安装的时候伸缩缝锚固能够非常的牢固，伸缩缝，那么其安装完毕之后长时间使用都不会松动。由于伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。建议对安装混凝土破坏。